ปั๊มลมไฟฟ้า ปั๊มลม ปั๊มลม ปั๊มลม swan ปั๊มลมรถยนต์ ปั๊มลม puma Air Compressor ปั๊มลม tiger ปั๊มลมไฟฟ้า ปั๊มลม tiger ปั๊มลมขนาดเล็ก ปั๊มลมมือสอง

สองชนิดของสารทำความเย็นจะถูกใช้ในรถยนต์และรถบรรทุก  ปั๊มลม องศาเซลเซียสองศาเซลเซียส และฮีตไปป์แบบ . คือเรื่องของพิธีสารมอนทรีออลจัดขึ้นในปี 1987 สหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆตกลงที่จะจำกัด 22 ผลิตโอโซนใช้สารทำความเย็น . กฎหมายอากาศบริสุทธิ์ของปี 1990 , ตกลงที่จะยุติการผลิตองศาเซลเซียสสารทําความเย็นที่ส่วนท้ายของปี 1995 รถใหม่จะต้องใช้สารทำความเย็น ปั๊มลม . ยานพาหนะใหม่ 1994 และใหม่มาด้วยฮีตไปป์แบบเย็น .

ความแตกต่างในสารทำความเย็นคือปั๊มลม

องศาเซลเซียส คือ สมดุลต่อการหมุนซึ่งเป็นสาร ปั๊มลม หรือคลอโรฟลูออโรคาร์บอน และการโจมตีของชั้นโอโซน ชั้นโอโซนจำกัดรังสีที่เป็นอันตรายหรือรังสีอัลตร้าไวโอเล็ตจากการเข้าถึงโลก พบว่าสารทำความเย็น ปั๊มลม เป็นสาเหตุหลักของความเสียหายนี้ องศาเซลเซียสเป็นสารหลักที่ระบุไว้ในเหตุนี้ ส่วนใหญ่สารหายไประหว่างองศาเซลเซียสบริการระบบ AC ชื่อ Freon เป็น ปั๊มลม เครื่องหมายการค้าชื่อ ภาชนะสำหรับ 30lb องศาเซลเซียสเป็นสีขาว

ฮีตไปป์แบบเป็น tetrafluorothane ซึ่งเป็น ปั๊มลม หรือไฮโครฟลูออโรคาร์บอน . โดยสารทำความเย็นน้อยมากเป็นอันตรายต่อชั้นโอโซน แต่ยังมีผลกระทบต่อ ฮีตไปป์แบบมีโมเลกุลขนาดเล็กกว่าองศาเซลเซียส ท่อกั้นใหม่ ต้องติดตั้งกับยานพาหนะเหล่านี้ด้วยการใช้ ผู้ผลิตส่วนใหญ่เริ่มติดตั้งกั้นท่อใน 1980 , เนื่องจากพวกเขารู้ว่าองศาเซลเซียสได้ถูกแทนที่ ภาชนะ 30lb สำหรับ ปั๊มลม เป็นสีฟ้าอ่อนสีเคล็ดลับอาหาร : ใช้เป็นสารทำความเย็นในระบบ OEM เท่านั้นการแนะนำองศาเซลเซียส ของ OEM ยังไม่แนะนําให้เย็นเหมือนแช่แข็ง 12 หรือหยุดสารรั่วไหล